Stage - Développement d'Une Nouvelle Pratique de Modélisation des Rotors en Dynamique d'Ensemble H/F - Safran - CDD/Stage/Alternance

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2025 » du magazine TIME.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.

Au sein de la direction des bureaux d'études système propulsif, le service R&T du département de mécanique d'ensemble pilote, notamment, la mise en place des méthodes de dimensionnement mécaniques permettant de simuler le comportement vibratoire des moteurs en développement, et en exploitation chez les compagnies aériennes.

En participant à l'un de nos stages, vous aurez l'opportunité de comprendre les charges de dimensionnement d'un ensemble propulsif, les méthodes qui permettent de les estimer, et la manière dont elles sont utilisées par les concepteurs.

L'objectif du stage est de développer une nouvelle pratique de modélisation 2D axisymétrique des rotors dans les modèles éléments finis d'ensemble de moteurs d'avion. En effet, ce travail vise à améliorer la méthode actuelle qui consiste à représenter les rotors par des éléments 1D (type poutre) dans ces modèles d'ensemble. Le stagiaire devra proposer une méthode permettant d'utiliser des éléments 2D axisymétriques adaptés à la modélisation des rotors. Cette modélisation devra permettre de déterminer efficacement la dynamique globale du rotor Le travail consistera notamment à proposer des bonnes pratiques de maillage pour modéliser fidèlement les géométries de révolution du rotor et mieux représenter les déformations locales de certaines pièces (disques, brides...). Les avantages et les inconvénients de cette nouvelle modélisation devront être étudiés et présentés à partir de différentes applications (modèles de rotors simplifié et industriel).

Ce stage permettra au/à la candidat(e) de :
- Monter en compétence sur les calculs de dynamique rotor.
- Identifier les contributeurs majeurs pour comprendre et mettre sous contrôle la situation dynamique d'une turbomachine.
- Participer à l'élaboration et l'adaptation des outils et modélisations internes pour répondre aux spécificités d'architectures avant-projets.
- Présenter les méthodes de modélisation et outils devant un comité d'ingénieurs et d'experts.

De niveau Bac +5, vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisée en mécanique. Idéalement vous avez des notions de :
- Mécanique dynamique et statique
- Modélisation éléments finis

Vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et vous avez un goût prononcé pour la technique, les approches analytiques et la modélisation.
Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projet et pluridisciplinaire.

• Rigueur et méthode
• Éléments finis