Stage - Méthodologie Simplifiée et Automatisée de Recalage Sous Ingestion d'OiseauX H/F - Safran - CDD/Stage/Alternance

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2025 » du magazine TIME.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.

Au sein de la Direction Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, vous serez intégré.e à l'équipe d'ingénieur.es du service Mécanique d'Ensemble, constituée de 11 personnes et en charge du support en service des moteurs civils (LEAP et CFM). Nous sommes notamment impliqués dans le traitement des évènements en flotte ou au banc de production et nous travaillons à l'amélioration continue des moteurs en service. L'équipe est également en support de certains essais de développement.
Les moteurs en service peuvent être exposés à des « FOD » (Foreign Object Damage) comme par exemple des ingestions d'oiseau(x). Ces évènements peuvent intervenir notamment lors des phases de décollage et d'atterrissage. Les évènements d'ingestion sont particulièrement complexes à modéliser car ils peuvent entraîner presque simultanément un/des efforts d'impact, une décélération spontanée du rotor et l'apparition d'un balourd parfois élevé, qui sont autant de sollicitations mécaniques pouvant exciter la turbomachine (mode aube FAN, mode rotor,...).

Dans le contexte de votre stage, votre mission consistera à :
- Appréhender l'impact d'un évènement de ce type sur le comportement du moteur,
- Comprendre la modélisation d'un tel évènement dans un modèle éléments finis,
- Manipuler des données de vol, en provenance de cas réels,
- Construire une méthodologie simplifiée et automatisée de recalage du modèle éléments finis sous ingestion d'oiseau(x).
Lors de votre stage, vous pourriez être amené.e à développer sous PYTHON ou manipuler des langages de programmation. Vous pourriez également interagir avec d'autres secteurs et dans ce cadre là, manipuler LS-DYNA.

-De niveau Bac +5, vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisée en mécanique,
-Vous savez être autonome et vous êtes prêt(e) à être acteur(trice) de votre stage,
-Vous avez un goût prononcé pour la technique et vous avez des notions de :
oMécanique, statiques, dynamiques et vibrations,
oModélisation éléments finis,
-Vous êtes proactif(ive), curieux(se) et rigoureux(se),
-Vous avez une bonne faculté d'adaptation dans une équipe multi-projets et pluridisciplinaire,
-Seraient un plus : des connaissances en dynamique rapide et/ou des compétences NASTRAN.

• Python
• Amélioration continue
• LS-DYNA
• Rigueur et méthode
• Pro-activité
• Éléments finis
• Langages de programmation
• NASTRAN